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軌道交通不銹鋼管進入前所未有的持續高速發展期
發布時間:2018-02-10
中國不銹鋼管制造業,在不銹鋼管國家戰略理念推動下,軌道交通不銹鋼管進入前所未有的持續高速發展期。2030年前其復合年均增長率可達30%。對車體不銹鋼管深加工是中國不銹鋼管加工業的一大特點,這推進了不銹鋼管材應用,加速了不銹鋼管循環,降低了車輛制作成本,給企業帶來可觀的經濟效益。軌道線路,特別是高鐵線路建設成為了先鋒。軌道交通不銹鋼管  十三五期間中國高鐵仍處于高峰建設階段,同時以區域大城市為中心的 信息摘要:

中國不銹鋼管制造業,在“不銹鋼管”國家戰略理念推動下,軌道交通不銹鋼管進入前所未有的持續高速發展期。2030年前其復合年均增長率可達30%。對車體不銹鋼管深加工是中國不銹鋼管加工業的一大特點,這推進了不銹鋼管材應用,加速了不銹鋼管循環,降低了車輛制作成本,給企業帶來可觀的經濟效益。軌道線路,特別是高鐵線路建設成為了先鋒。軌道交通不銹鋼管

  “十三五”期間中國高鐵仍處于高峰建設階段,同時以區域大城市為中心的城際鐵路建設也已進入高速階段,這進一步帶動了軌道交通不銹鋼管的發展。目前,國內累計有38個城市的軌道交通線路獲得國家發改委審批通過,截止2018年年底,中國22個城市已建成投運城市軌道交通線路101條,運營線路長度3155km。根據全國各省市城際軌道線路規劃,到2030

年預計建成運營線路約2萬km。國內軌道交通的高速發展,為軌道交通不銹鋼管的發展提供了廣闊的發展空間,不銹鋼管2018年國內軌道交通領域不銹鋼管消費量為160kt左右,2016年可達220kt,2020年有可能超過330kt。

  現在是中國企業走出去的大好時機,應借“不銹鋼管”這股千載難逢的強勁東風,加大走出去力度,不銹鋼管把高端裝備、高端加工材料——半成品、各種各樣的可以出口的產品輸出去,而把我們需要的能源與資源換回來,合作互利?,F在是已在國內做大做強的企業走向世界最佳時機。


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